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公开/公告号CN109515687B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-09-21
原文格式PDF
申请/专利权人 西安航空学院;
申请/专利号CN201811320878.8
发明设计人 董彦非;王克平;
申请日2018-11-07
分类号B64C9/16(20060101);
代理机构61239 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人杨凤娟
地址 710077 陕西省西安市西二环259号
入库时间 2022-08-23 12:31:02
机译: 用于机动车辆的离合器,具有包括具有两个铰接和支撑部分的襟翼的机构,离合器膜片弹簧铰接在两个铰接和支撑部分之间,其中一部分由锁定单元形成以将支撑单元锁定在襟翼
机译: 用于机动车辆的滑动控制机构的座椅的基础保持装置,其杠杆通过复位弹簧而被限制在其静止位置,该杠杆的力是基于预设约束来选择的,以施加到座椅的平移中
机译:具有自适应后缘襟翼的智能转子的高保真线性时不变模型
机译:具有自适应后缘襟翼的线性二次控制的智能转子配置,可有效减轻负载
机译:柔性可变弯度后缘襟翼的气动优化及机构设计
机译:可变弧形连续后缘襟翼的开发适应性自适应空气弹簧
机译:直升机旋翼的大位移压电后缘襟翼机构。
机译:湍流风能下用于减轻大型近海浮动风力涡轮机的转子电力波动的后缘襟翼控制
机译:基于模型的控制方法将刀片间距和自适应后缘襟翼结合在一个通用框架中
机译:风速隧道调查在马赫数为0.50至1.29的未扫描锥形翼长宽比2.67,带有前缘和后缘襟翼 - 后缘襟翼偏转