一种两层车站内部上层与下层分离的隔震结构

摘要

本发明提供了一种两层车站内部上层与下层分离的隔震结构，包括中板、侧墙以及中柱，所述侧墙通过牛角腿与所述中板连接，所述中板与所述牛角腿之间设置摩擦滑移支座；所述中板的纵梁与所述中柱的顶端采用铅芯隔震支座连接。本发明的两层车站内部上层与下层分离的隔震结构，能够大大的减轻强地震中两层地铁地下车站结构受地震破坏程度，因此提高两层地铁地下车站结构的整体抗震性能。