一种用于降低轻度混合动力车辆的燃料消耗的方法

摘要

公开了一种轻度混合动力机动车辆100和一种用于降低该轻度混合动力机动车辆100的燃料消耗的方法，其中根据与集成的起动机‑发电机140电连接的电池142的荷电状态是否足够高以允许集成的起动机‑发电机140能够给机动车辆100的发动机105提供暂时的扭矩提升来设置发动机速度上限和下限。如果电池142的荷电状态足够高以允许暂时的扭矩提升，则发动机速度上限和下限从基线上限和下限(N_上限)和(N_下限)减少至经调整的上限和下限(N_上限调整)和(N_下限调整)从而降低发动机105的燃料消耗而没有不利地产生振动粗糙性。