一种电动汽车充电站滤波器及其参数设计方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车充电站滤波器及其参数设计方法，通过有源滤波器和无源滤波器有源调谐的滤波方式，并利用遗传算法，对无源滤波器的参数进行了优化设计，通过适应度函数以及约束条件，对不同组合负荷的充电桩，进行了变长度染色体运算，并利用排序选择法进行Pareto的最优解求取，实践表明，设计的无源滤波器能够同时满足滤波、无功补偿和成本低等多个目标要求，具有较好的综合性能。