一种基于计算机辅助模型的脱轨系数判定方法及系统

摘要

本发明公开了一种基于计算机辅助模型的脱轨系数判定方法，计算由列车车轮和轨道所组成的接触系统的等效杨氏模量；计算接触面的第一主曲率和第二主曲率以及接触面离心率，计算在接触面离心率下接触面的第一类椭圆积分和第二类椭圆积分；根据传感器所采集的车轮载荷，计算列车车轮和轨道之间的法向力；获取列车行驶速度、车轮接触点线速度和轨道接触点线速度，计算列车的平移蠕滑率和自旋蠕滑率，并计算得到列车车轮和轨道之间的当前切向力；计算得到轨道第一侧的当前脱轨系数和第二侧的当前脱轨系数，从第一侧的脱轨系数和第二侧的脱轨系数中选择最大者，作为列车的当前脱轨系数。本发明基于列车运行的实际状况对脱轨系数进行判定。