兼具跛行及取力功能的商用车动力系统

摘要

本发明公开了一种兼具跛行及取力功能的商用车动力系统，包括动力源和变速箱，变速箱包括箱体、穿设于箱体内的输入轴及与输入轴相轴接的输入齿轮、与输入轴同轴线的输出轴，其轴接有输出齿轮，及与输入轴相平行的第一中间轴，第一中间轴上具有与输入齿轮、输出齿轮相啮合的齿轮，形成跛行路径；与输入轴相平行的第二中间轴，第二中间轴上具有与输入齿轮相啮合的齿轮，第二中间轴一端伸出至箱体外部并连接取力器，形成取力路径。其不仅能够提供低速大扭矩，还能够满足其他功能的需求。本发明在变速箱内设计兼具取力和跛行功能的结构，使其内部结构更为简化，功能多样化，且满足了车辆在行驶过程中，能够实现多模式工作，满足了车辆不同的需求。