一种识别高速动车组低锥度蛇行晃车特征的信号处理方法

摘要

本发明公开了一种识别高速动车组低锥度蛇行晃车特征的信号处理方法，属于轨道车辆技术领域，包括步骤A和步骤B两个步骤，其中步骤A、判断时间长度是否成立，如果是则对车体横向加速度进行10 Hz的低通滤波得到滤波后的车体加速度并进入步骤A1，否则终止迭代；A1、取一定时间内的车体横向加速度并）进行快速傅里叶变换得到b()；A2、计算谱线；A3、计算M()的平均值、最大谱峰幅值以及最大谱峰幅值对应的离散频率，A4、对最大谱峰进行幅值和频率修正并计算参数，如果_maxP0<3和V_mean0/V_maxP0<0.1同时成立，则表明在t₀～t₀+t_w内动车组已经发生了低锥度蛇行晃车，进入步骤B，否则令并返回步骤A1。本发明可根据车体加速度信号识别是否出现低锥度蛇行晃车现象。