一种基于信息融合的动量轮可靠性评估方法

摘要

本发明公开了一种基于信息融合的动量轮可靠性评估方法。本发明通过分析性能参数受外界环境影响的大小，选取受外界环境影响较小的润滑系统的剩余油量作为关键性能指标，通过退化数据分析建立合适的退化模型，根据退化模型的性质构建联合似然函数，从而成功地将性能退化数据信息和少量的样本寿命信息融合，运用极大似然估计法完成退化模型中的参数估计，最后在融合信息的基础上完成对动量轮的可靠性评估。本发明在对动量轮的可靠性评估中充分利用了多源信息，提高了评估结果的稳健性。