风洞模型连接机构位置确定方法

摘要

本发明涉及飞行器气动弹性技术领域，公开了一种风洞模型连接机构位置确定方法。该方法包括：建立飞行器对象的结构有限元模型和风洞模型连接机构结构有限元模型；将风洞模型连接机构结构有限元模型与飞行器对象的结构有限元模型在预定的连接机构运动范围内连接；针对连接后的模型分别进行常规颤振计算和考虑刚弹耦合效应的体自由度颤振计算；确定颤振抑制风洞试验的有效速度范围和阵风减缓风洞试验的有效速度范围；确定颤振抑制风洞试验和阵风减缓风洞试验的共用速度范围；基于共用速度范围从预定的连接机构运动范围内确定风洞模型连接机构目的位置范围。由此，可以实现能够兼具颤振抑制和阵风减缓功能的风洞模型连接机构位置的确定。