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一种电网高频事故下抑制汽轮机超速的控制方法

摘要

本发明涉及一种电网高频事故下抑制汽轮机转速超速的控制方法。通过多方位修正汽轮机综合阀位指令,快速降低机组负荷,消除孤网系统中供电负荷与用电负荷之间的差额,提高孤网运行的频率稳定水平。当汽轮机转速达到3040时,根据汽轮机转速飞升的速度和飞升的幅度计算出电网功率不平衡量,折算出对应的综合阀位值,通过预关汽轮机调节阀降低机组负荷,消除孤网系统中供电负荷与用电负荷之间的差额。通过修正OPC复位后的综合阀位指令,将综合阀位指令恢复到OPC动作前的K2倍,可进一步降低机组负荷,消除孤网系统里供电负荷与用电负荷之间的差额,使孤网系统电量供需平衡。能有效抑制汽轮机转速的飞升,大大提高孤网系统运行稳定性。

著录项

  • 公开/公告号CN108915793B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-12-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 华电电力科学研究院有限公司;

    申请/专利号CN201810571340.8

  • 发明设计人 许伟强;黄道火;

    申请日2018-06-06

  • 分类号F01D17/10(20060101);F01D21/02(20060101);

  • 代理机构33209 杭州天欣专利事务所(普通合伙);

  • 代理人张狄峰

  • 地址 310030 浙江省杭州市西湖区西湖科技经济园西园一路10号

  • 入库时间 2022-08-23 11:24:41

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