一种用于预防车辆排队溢出的现代有轨电车优先的检测器布设方法

摘要

本发明公开了一种用于预防车辆排队溢出的现代有轨电车优先的检测器布设方法，主要包括如下步骤：11）采集交叉口交通运行参数和信号配时参数；12）计算最小周期时长；13）确定现代有轨电车方向检测器布设位置；14）确定与现代有轨电车行驶不同向道路的排队检测器位置；本发明有效解决了现代有轨电车的交叉口优先通行策略采用的主动优先控制策略和被动优先控制策略两种，上述两种控制策略在高峰时段交通量大时，均未检测与现代有轨电车行驶不同向道路的车辆排队状态，直接给予现代有轨电车优先，造成其他方向车辆排队过长，出现排队溢出的现象，导致交通堵塞问题。