一种基于非连续多点监测数据的地铁隧道位移及纵向应变近似计算方法

摘要

本发明涉及一种基于非连续多点监测数据的地铁隧道位移及纵向应变近似计算方法，首先根据离散监测点的坐标及位移发展确定隧道受影响区范围；其后，将各监测点位移分别等效为集中荷载并计算各监测点位移影响因子，形成位移影响因子矩阵；计算各等效集中荷载引起的荷载作用点位移，将各监测点等效荷载叠加计算隧道位移曲线，获得隧道最大位移位置；在数值软件中建立隧道模型，将隧道位移曲线作为位移荷载施加，从计算结果中提取隧道纵向应变分布，进而评估隧道安全状态。本发明基于有限的隧道监测点位移反演隧道全曲线位移及纵向应变分布，不仅使管理者能更为有效地把控隧道安全状态，而且能为施工方提供必要的指导。