一种可替代DOC+CDPF系统的柴油机催化剂

摘要

一种可替代DOC+CDPF系统的新型柴油机催化剂，由用于捕集柴油发动机排放出颗粒物的载体、活性组分、担体与助剂组成，其特征在于：载体为对称或非对称蜂窝壁流式孔道结构，载体的孔隙率为35‑70％；活性组分为铂和钯中的一种或两种，负载量为3‑100g/ft³；担体为氧化铝、氧化硅、氧化钛、分子筛及其混合物的氧化物，重量百分比含量大于总负载量干重的60％；助剂为含氧化铈、氧化锆、氧化镧、氧化镨、氧化钇、氧化钕的一种或两种以上的复合物，重量百分比含量为总负载量干重的0‑40％。本发明可替代目前主流的DOC+CDPF系统，缩减柴油发动机后处理空间，降低后处理成本。