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公开/公告号CN108290609B
专利类型发明专利
公开/公告日2020-10-13
原文格式PDF
申请/专利权人 大众汽车有限公司;
申请/专利号CN201680067985.7
发明设计人 M.贝恩;R.普伦泽尔;
申请日2016-11-21
分类号B62D21/11(20060101);B62D21/15(20060101);
代理机构11105 北京市柳沈律师事务所;
代理人张建锋
地址 德国沃尔夫斯堡
入库时间 2022-08-23 11:16:37
机译: 用于机动车辆的前轴或后轴的底盘副车架模块具有两个侧部元件,每个侧部元件具有联接部分,所述多个联接位置在竖直方向上彼此叠置,以选择性地连接至车辆的车架
机译: 用于两车道车辆的五连杆后轴的车轮悬架,具有后部上转向导向器的插孔,该插孔形成在副车架纵梁上,使得邻接点布置在副车架纵梁的侧面
机译: 用于机动车辆的副车架,特别是前桥副车架,以及具有这种副车架的车身
机译:车架生产被淘汰:大众汉诺威使用Walter的MQL专用工具生产Passat副车架
机译:工业拖拉机后轴车架强度分析
机译:肘关节镜检查的回顾性比较分析,用于治疗原发性骨关节炎,中间副侧韧带后轴的释放
机译:数字相关法测量CJ6120LC6HK车架前后轴距的研究与应用。
机译:液体晃动对B火车液体载货汽车副车架的强度和疲劳寿命的影响。
机译:运动学对齐的全膝关节置换术的股骨后轴与后Con跨上icon和股后轴的关系
机译:通过后副车架的主动振动控制减小后轴齿轮呜呜声
机译:sCI后轴突再生的基础分子决定因素。