电池管理方法以及应用其的电动车和冷链系统

摘要

本发明公开了一种电池管理方法以及应用其的电动车和冷链系统。通过将将电池组数量M设置为冗余，并在每次电池组切换触发时选取剩余电量最高的前N个电池组供电，并设法使得剩余的M‑N个电池组充电，由此，可以保证供电电池处于最佳状态，而电量较低的电池和及时获得充电和补充，提高电池利用效率，减少电池过放情况的出现，并可以提高充电方式的可利用程度。