用于地铁盾构可硬化浆液同步注浆的方法

摘要

一种用于地铁盾构可硬化浆液同步注浆的方法，具体如下：首先根据气候在可硬化浆液配比范围中选择具体各组分进行施工，其中可硬化浆液配方重量百分比具体为：水泥7～15%，粉煤灰40～54%，砂15～27%、水22～25%、聚胺类高分子聚合物0.54～0.63%，外掺剂萘系缩合物0.37～0.46%；然后加宽搅拌叶片，缩小拌浆桶内叶片与桶壁间距，缩减注浆点；再进一步后期清洗，每24小时两个作业班次，必须拌制惰性浆液一次，直接泵送注浆，清除注浆设备和管路的残留的可硬化浆液。本发明浆液可一次成型，省去了二次注水泥固化浆费用，有效地控制了地面沉降，还有效地改善了含水泥砂的浆液和易性差、易堵管的技术难题。