一种考虑耦合传动系统动态效率的混合动力能量管理方法

摘要

本发明公开了一种考虑耦合传动系统动态效率的混合动力能量管理方法，该方法由四个模块实现，分别是参数输入和预处理模块、综合效率最优控制模块、仿真模块和控制输出模块，模块之间形成闭环控制，参数输入和预处理模块用于输入和预处理参数，综合效率最优控制模块中设置惩罚函数，保持系统整体高效的同时尽量避开传动系统共振区域的低效工作区间，仿真模块用于为算法和控制参数的进一步优化提供参考，控制输出模块用于通过遗传算法优化控制流程。该能量管理方法能够提高系统综合效率，对降低系统振动噪音，提升系统可靠性、舒适性具有积极意义。