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一种基于车道平面几何模型驱动的前方车辆单目视觉的测距方法

摘要

本发明提供的一种基于车道平面几何模型驱动的前方车辆单目视觉的测距方法,利用CCD摄像头采集前方目标车辆图像,利用融合Haar‑like特征与Adaboost算法识别步骤2中获取的前方目标车辆图像中的前方目标车辆,利用粒子滤波法对步骤3中所获取的前方目标车辆进行跟踪,根据上述所得的每一帧图像中前方目标车辆构建该帧图像中车道平面几何的纵向车距测量模型,得到该帧图像中目标靶源纵向感知距离y,根据上述所得的每一帧图像中前方目标车辆构建车辆测距误差动态补偿模型,得到纵向测量误差值z,根据步骤5中所得的目标靶源纵向感知距离y和纵向测量误差值z计算该帧图像中前方目标车辆与本方车辆之间的纵向车距YW(P)。

著录项

  • 公开/公告号CN107796373B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-07-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 长安大学;

    申请/专利号CN201710930473.5

  • 申请日2017-10-09

  • 分类号G01C11/04(20060101);G01C3/00(20060101);G06T7/80(20170101);G06T7/73(20170101);G06T7/277(20170101);G06K9/62(20060101);

  • 代理机构61200 西安通大专利代理有限责任公司;

  • 代理人徐文权

  • 地址 710064 陕西省西安市南二环中段33号

  • 入库时间 2022-08-23 11:06:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-28

    授权

    授权

  • 2018-04-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01C11/04 申请日:20171009

    实质审查的生效

  • 2018-03-13

    公开

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