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一种全尺寸疲劳试验机身航向载荷加载设计方法

摘要

本发明公开了一种全尺寸疲劳试验机身航向载荷加载设计方法,属于航空疲劳损伤容限试验领域。所述方法包括首先获得各个工况下机身航向总载荷;其次,确定全机航向加载方案,包括采用与长桁及蒙皮共铆的方式或者采用与长桁、机身框及蒙皮共铆的方式安装多个航向加载接头;之后,计算各航向加载接头的接头载荷上限,并根据航向总载荷确定航向加载接头的加载方案及各航向加载接头的分配载荷;并且分析各加载接头处结构连接的耐久性,提高薄弱部位强度;最后进行航向载荷加载。本发明的提出解决了机身航向载荷加载系统复杂、不易设计的难题。

著录项

  • 公开/公告号CN107521721B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-07-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201710596904.9

  • 发明设计人 闵强;王亚芳;秦剑波;宁宇;

    申请日2017-07-20

  • 分类号B64F5/60(20170101);

  • 代理机构11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人高原

  • 地址 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号

  • 入库时间 2022-08-23 11:04:24

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-07

    授权

    授权

  • 2018-02-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64F5/60 申请日:20170720

    实质审查的生效

  • 2017-12-29

    公开

    公开

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