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为驾驶员辅助装置提供理论值信号的方法、机动交通工具及其控制装置

摘要

本发明涉及一种用于为驾驶员辅助装置(3)提供理论值信号(10)的方法,驾驶员辅助装置(3)用于在驾驶行动(5)期间沿着至少一个运动方向(5)引导机动交通工具(1),其中,对于每个运动方向(4),分别为至少一个运动参数(R,A,V,S,T)接收相应的最终条件(7),并且接收涉及至少一个运动参数(R,A,V,S,T)的当前传感器数据(9),并且基于传感器数据(9),为每个运动参数(R,A,V,S,T)测定相应的过程数据(16),其分别表示运动参数(R,A,V,S,T)的在时间上的变化曲线(17),其中每个变化曲线(17)满足相应的最终条件(7)并且为此共同地根据机动交通工具(1)的冲击(R)的在时间上的变化曲线(17)的模型(15)测定相应的过程数据(16),并且最终根据所测定的过程数据(16)产生理论值信号(10)。

著录项

  • 公开/公告号CN107010074B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-07-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大众汽车有限公司;

    申请/专利号CN201610840033.6

  • 发明设计人 M.布卢门特里特;

    申请日2016-09-22

  • 分类号

  • 代理机构中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人郭帆扬

  • 地址 德国沃尔夫斯堡

  • 入库时间 2022-08-23 11:04:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-07

    授权

    授权

  • 2017-08-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W40/10 申请日:20160922

    实质审查的生效

  • 2017-08-04

    公开

    公开

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