一种电动汽车电驱动系统扭矩控制提高扭矩精度的方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车电驱动系统扭矩控制提高扭矩精度的方法，包括：电机模型仿真得出用于扭矩控制的电机性能参数；台架测试得出电机控制扭矩与电机实际输出扭矩对比的测试数据；根据台架测试数据使用智能优化算法修正电机性能参数。本发明在理论电机模型仿真得出用于扭矩控制Id、Iq表基础之上，根据测试得出电机控制扭矩与电机实际扭矩数据，使用智能优化算法优化修正Id、Iq表，保证控制扭矩精度的同时节约了大量的用于扭矩标定的时间和成本。