一种基于集群结构相似性的桥梁损伤交叉定位方法

摘要

本发明属于运营环境下桥梁结构损伤定位领域，具体涉及到一种基于集群结构相似性的桥梁损伤交叉定位方法。本发明包括：利用集群内任意两桥相同位置处的静态应变监测数据，构建剔除环境温度荷载和车辆荷载的损伤指标；进行集群内全部桥梁的相似性程度判定；构建对结构损伤敏感的损伤特征向量；建立基于零空间理论的损伤定位因子序列；判定集群任意两桥监测断面的损伤情况；完成集群内全部桥梁监测断面的损伤交叉定位。本发明解决了实际桥梁集群结构响应监测数据受多种环境因素耦合作用的影响，较难实现运营环境影响下桥梁结构损伤的精准定位的问题。