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一种电动汽车解耦分布式智能电磁制动系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车解耦分布式智能电磁制动系统,属于车辆制动技术领域,包括车载ECU模块、智能电磁制动装置、总控制模块、电流模块、制动状态监测模块、命令集中比较模块、ABS模块、轮速传感器和轮速分析模块等部分,车载ECU模块为核心模块,对汽车制动状况的获取并加以整合,总控制模块进行所有命令的接收、下达和反馈调节任务,智能电磁制动装置为该电磁制动系统的末端制动执行部分,每个装置独立进行工作。本发明具有系统结构紧凑且布置方便、易于集成控制且容易实现汽车底盘一体化等优点,迎合了汽车工业面向先进电工电子技术的发展趋势,符合了未来电动汽车底盘趋于整体化的发展要求。

著录项

  • 公开/公告号CN107933541B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-05-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏理工学院;

    申请/专利号CN201711171913.X

  • 发明设计人 刘橙林;唐金花;

    申请日2017-11-22

  • 分类号

  • 代理机构常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人张宇

  • 地址 213001 江苏省常州市中吴大道1801号

  • 入库时间 2022-08-23 10:57:30

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-05

    授权

    授权

  • 2018-05-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T13/74 申请日:20171122

    实质审查的生效

  • 2018-05-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T 13/74 申请日:20171122

    实质审查的生效

  • 2018-04-20

    公开

    公开

  • 2018-04-20

    公开

    公开

  • 2018-04-20

    公开

    公开

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