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一种船体运输工装及船体支撑方法

摘要

本发明公开一种船体运输工装,包括门架和可拆卸设置于门架上的多个支撑座工装,支撑座工装包括支撑底座和支撑顶板,支撑底座上设置有与门架的横梁相适配的容纳槽,支撑底座设置于门架上,且横梁位于容纳槽内,支撑顶板固定连接于支撑底座上。及公开一种船体支撑方法,包括以下步骤:S10、提供船体运输工装;S20、将支撑座工装利用铲车或吊车预安装到门架上;S30、将船体的分段或总段吊装到门架上预定位置;S40、将加强材焊接于支撑座工装与分段或总段的外板上对分段或总段进行固定。通过支撑座工装及门架的配合实现对船体的分段或总段的固定,支撑座工装的设置避免了直接在门架上焊接加强材后在门架上残留的割痕对二次使用的影响。

著录项

  • 公开/公告号CN107234415B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-02-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广船国际有限公司;

    申请/专利号CN201710645918.5

  • 发明设计人 古权英;

    申请日2017-08-01

  • 分类号B23P19/00(20060101);

  • 代理机构11332 北京品源专利代理有限公司;

  • 代理人胡彬

  • 地址 511462 广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层

  • 入库时间 2022-08-23 10:50:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-02-14

    授权

    授权

  • 2017-11-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23P19/00 申请日:20170801

    实质审查的生效

  • 2017-11-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23P 19/00 申请日:20170801

    实质审查的生效

  • 2017-10-10

    公开

    公开

  • 2017-10-10

    公开

    公开

  • 2017-10-10

    公开

    公开

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