基于偏频仿真的两级副簧式渐变刚度板簧接触载荷的调整设计法

摘要

本发明涉及基于偏频仿真的两级副簧式渐变刚度板簧接触载荷的调整设计法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧和副簧的结构参数，骑马螺栓夹紧距，弹性模量，初始切线弧高设计值，主簧及其与各级副簧的夹紧刚度，在偏频仿真基础上，以悬架在渐变载荷下的偏频设计要求值为目标，对两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧接触载荷进行调整设计。通过样机的车辆行驶平顺性试验可知，本发明所提供的基于偏频仿真的两级副簧式渐变刚度板簧接触载荷的调整设计法是正确的，为基于偏频的接触载荷调整设计提供了可靠的技术方法。利用该方法可提高板簧设计水平、悬架系统的性能及车辆行驶平顺性；同时，降低设计和试验费用，加快产品开发速度。