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基于深度学习的车载交互控制算法

摘要

本发明涉及一种基于深度学习的车载交互控制算法,属于车联网智能控制技术领域。该算法包括:多特征融合下的自然语言数据稀疏表示,使词、句子等多层次结构中的词向量与词性、依存关系等语境向量深度融合,且稀疏表示融合生成的词向量;半监督学习下的自然语言深度学习模型优化,使深度学习模型与自然语言任务匹配,并按不同训练环境快速切换梯度学习机制;表示学习下的自然语言张量知识图构建与推理,使知识图中的实体、概念、类别以及语义关系转换为同一语义空间的数值向量,利用多列卷积神经网络学习获取知识特征向量,通过目标问句向量与知识特征向量的相似度得分计算实现知识推理。本发明能有效应答用户交互的自然语言信息,满足用户的行车需求。

著录项

  • 公开/公告号CN107662617B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-11-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 重庆邮电大学;

    申请/专利号CN201710873933.5

  • 申请日2017-09-25

  • 分类号B60W50/08(20120101);G06F16/36(20190101);G06N3/08(20060101);

  • 代理机构11275 北京同恒源知识产权代理有限公司;

  • 代理人赵荣之

  • 地址 400065 重庆市南岸区黄桷垭崇文路2号

  • 入库时间 2022-08-23 10:42:49

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-11-05

    授权

    授权

  • 2018-03-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W50/08 申请日:20170925

    实质审查的生效

  • 2018-03-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 50/08 申请日:20170925

    实质审查的生效

  • 2018-02-06

    公开

    公开

  • 2018-02-06

    公开

    公开

  • 2018-02-06

    公开

    公开

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