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带有离心振子减振器的动力传递装置

摘要

实现了能够避免离心振子减振器的大型化以及高速旋转导致的可靠性降低,同时有效抑制转矩变动或车辆的振动噪音的带有离心振子减振器的动力传递装置。特征在于是具有通过将输入轴(9)的旋转增速的增速机构(12)与输入轴(9)连接的离心振子减振器(13)的带有离心振子减振器的动力传递装置(10),具备能够断接从输入轴(9)向离心振子减振器(13)的动力传递的断接机构(14)。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-11

    授权

    授权

  • 2017-09-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16H1/28 申请日:20160926

    实质审查的生效

  • 2017-09-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16H 1/28 申请日:20160926

    实质审查的生效

  • 2017-08-18

    公开

    公开

  • 2017-08-18

    公开

    公开

  • 2017-08-18

    公开

    公开

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