一种采用动压空气轴承的小型涡喷发动机及转子支承结构

摘要

本发明公开了一种采用动压空气轴承的小型涡喷发动机，通过采用动压空气轴承作为发动机转子支承，依靠发动机自身的气体作为润滑剂并承担动压载荷，无需外部气源供气。依据发动机自身特点保障径向轴承装配同轴度，并控制转静子间隙在合理范围以避免碰磨。通过调整二次空气流路布局降低转子轴向载荷以满足止推轴承要求，且有效降低轴承工作温度，提高轴承寿命。本发明不增加涡喷发动机的结构复杂性和加工成本，相比传统滚动轴承发动机具有自适应性好、抗冲击性能好、稳定性高、无需专门润滑和冷却系统、维护成本低的优点，可使得发动机总耗油率降低，重量减轻，发动机寿命大幅增加，对于航空动力领域有着重要而积极的意义。