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一种基于危害分析的智能车辆变道控制方法

摘要

本发明公开了一种基于危害分析的智能车辆变道控制方法,通过感知单元感知行车环境、运行状态信息,决策单元根据采集到的信息判断车辆是否需要变道;当前路况满足变道要求时,决策单元对行车路径进行规划,并通过仿真计算对已规划路径进行危害分析,根据危害分析结果对行车路径进行调整修改,危害过大时,可放弃变道动作;行车路径确定好后,控制单元控制车辆实现变道动作;当前路况不满足变道要求时,由于前方道路出现紧急状况,车辆需进行紧急变道;车辆在进行紧急变道时仍需进行危害分析,控制单元根据分析结果控制车辆动作。在车辆变道过程中,通过危害分析,可以较安全高效的实现变道动作,提高智能车辆行车的安全性和稳定性。

著录项

  • 公开/公告号CN106364486B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-08-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏大学;

    申请/专利号CN201610811163.7

  • 申请日2016-09-08

  • 分类号B60W30/09(20120101);B60W30/095(20120101);B60W40/02(20060101);B60W40/10(20120101);B60W40/105(20120101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

  • 入库时间 2022-08-23 10:39:31

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-08-27

    授权

    授权

  • 2019-07-19

    著录事项变更 IPC(主分类):B60W 30/09 变更前: 变更后: 申请日:20160908

    著录事项变更

  • 2019-07-19

    著录事项变更 IPC(主分类):B60W 30/09 变更前: 变更后: 申请日:20160908

    著录事项变更

  • 2017-03-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/09 申请日:20160908

    实质审查的生效

  • 2017-03-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/09 申请日:20160908

    实质审查的生效

  • 2017-03-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 30/09 申请日:20160908

    实质审查的生效

  • 2017-02-01

    公开

    公开

  • 2017-02-01

    公开

    公开

  • 2017-02-01

    公开

    公开

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