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一种纯电动汽车速度控制策略曲线开发方法

摘要

本发明公开了一种纯电动汽车速度控制策略开发方法,包括步骤:根据车辆加速踏板开度和开度变化率,初步确定车辆行驶过程中速度随时间变化曲线;以初步确定的车辆速度随时间变化曲线为目标,按照一定的公差范围,多次进行纯电动汽车能量消耗台架实验;利用实验结果计算出,不同行驶过程车辆动力电池的单位里程瞬时能耗随时间动态变化;比较不同行驶过程单位里程瞬时能耗大小,以单位里程瞬时能耗最低的行驶过程所对应的车速,组成车速‑时间变化的曲线,为最终车辆行驶过程速度随时间变化曲线。纯电动汽车以本发明所开发的速度控制策略曲线行驶时,能够有效降低动力电池电能量消耗,提高纯电动汽车的续驶里程。

著录项

  • 公开/公告号CN107976320B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-08-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 华南理工大学;

    申请/专利号CN201711036275.0

  • 发明设计人 张小帆;李礼夫;董万里;

    申请日2017-10-30

  • 分类号

  • 代理机构广州粤高专利商标代理有限公司;

  • 代理人何淑珍

  • 地址 510640 广东省广州市天河区五山路381号

  • 入库时间 2022-08-23 10:38:31

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-08-20

    授权

    授权

  • 2018-05-25

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M17/007 申请日:20171030

    实质审查的生效

  • 2018-05-25

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M 17/007 申请日:20171030

    实质审查的生效

  • 2018-05-01

    公开

    公开

  • 2018-05-01

    公开

    公开

  • 2018-05-01

    公开

    公开

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