一种抗空化扭曲舵的设计方法

摘要

本发明属于船舶或船舵设计领域，尤其涉及一种抗空化扭曲舵的设计方法。基于该方法设计的扭曲舵在充分考虑船舶螺旋桨尾流中的旋转速度等各种因素对船舵影响的基础上，以船舶直航时螺旋桨后尾流场的分布特点来设计确定舵的各展向位置剖面的几何攻角和线型，以使舵的几何形状与螺旋桨尾流场相匹配，达到改善舵表面的压力分布，提高舵的空化起始航速，减少舵空化发生的时间和面积，降低舵引起的振动和噪声，抑制舵面的空化剥蚀，节省舵的维护成本，改善舵叶的受力状态，提升舵效，降低舵机负荷等目的。