一种阻尼可变汽车悬架减震器及其控制方法

摘要

本发明公开一种阻尼可变汽车悬架减震器，包括：工作缸，其内部设置有可流动阻尼液；活塞杆，其设置在所述工作缸内且能够沿所述工作缸轴向运动；活塞，其设置在所述活塞杆上，所述活塞外周面与所述工作缸内壁面之间设置有阻尼通道，用于所述阻尼液的流通；凹槽，其沿所述活塞中部周向设置，所述凹槽底部周向缠绕有励磁线圈；弹簧，其套设在所述工作缸外部。本发明所述的阻尼可变汽车悬架减震器，在车辆行驶过程中，减震器的阻尼可变，提高驾驶舒适性和平稳性。本发明还提供一种阻尼可变汽车悬架减震器的控制方法，在车辆行驶过程中，根据汽车的重量和弹簧的压缩量对阻尼器的阻尼大小进行控制，提高驾驶舒适性和平稳性。