一种船舶金属结构围壁开口直角角隅防裂、止裂的方法

摘要

本发明公开了一种船舶金属围壁开口的直角角隅之防裂、止裂的设计方法，其技术特征是以“止裂缝”设计取代现行的常规“止裂孔”设计，使原集中于直角角隅的应力通过特殊设计的“止裂缝”转移至易于加强处理的相交甲板(或相交围壁)处，或是分散至特殊设计的防裂圆弧上，以便实现结构的便捷加强，或是降低集中应力，有效止裂、防裂。