一种车辆发动机纵向扭转振动的减振方法

摘要

本发明涉及一种基于内共振的振动控制方法，该方法面向发动机的纵向扭转振动，属于车辆发动机的振动控制技术领域。该方法包括：建立发动机六自由度振动方程；构造吸振器的控制模型；建立具有吸振器的发动机的七自由度振动方程；将七自由度振动方程解耦，调整吸振器频率为被控模态频率一半；提取被控模态与吸振器模态振动方程，利用多尺度法对其求解。本发明通过构造非线性耦合项，形成内共振，将发动机的振动能量转移到吸振器上，由吸振器的阻尼来耗散发动机振动能量。本发明减振效果明显，结构简单，消耗能量少。