一种用于高速列车牵引电机收缩环的新材料及其制备方法

摘要

本发明公开了一种用于高速列车牵引电机收缩环的新材料及其制备方法，具体涉及电机转子材料制造技术领域。本发明的新材料化学组成及其重量百分比为：Cu：余量；Ni：13.0‑16.0％；Al：1.8‑2.8％；Mn：0.5‑1.5％；Fe：0.8‑1.8％。制备方法为：配料、熔炼、浇注、锻造、退火热处理。本发明合金的收缩环具有高强度、较高延伸率、以及较高的高温强度，室温强度达到850Mpa，延伸率达到15％，300℃高温强度达到815Mpa。该发明铜合金收缩环可以满足异步牵引电动机转速高、工作温度高、稳定性好的要求，特别是能够满足350℃下性能好的要求。