一种用于电动车辆的动力源及动力源选择方法

摘要

本发明提供了一种用于电动车辆的动力源及动力源选择方法，属于电动车辆能量管理与控制领域。该系统包括：动力电池、辅助能量装置和控制器，控制器用于从多种驱动模式中选择任一种来控制动力电池和辅助能量装置的工作，其中，多种驱动模式包括：第一驱动模式和第二驱动模式，控制器配置成当动力电池的剩余电量不大于一预设标定值时选择第二驱动模式，直至动力电池的剩余电量升高至不低于一预设中间值；当动力电池的剩余电量不低于预设中间值时选择第一驱动模式，直至动力电池的剩余电量降低至不高于预设标定值；其中，预设中间值是处于预设最大值和预设标定值之间的值。本申请的方案，延长了电池寿命，降低了油耗，提高了节能性能。