少片变截面主簧在抛物线段与副簧间隙的设计方法

摘要

本发明涉及少片变截面主簧在抛物线段与副簧间隙的设计方法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片端部非等构的抛物线型变截面主簧的结构尺寸、弹性模量，首先确定出各片主簧的端点变形系数G_x‑Di，及第N片主簧在抛物线段与副簧接触点处的变形系数G_x‑BC；然后，根据副簧起作用载荷和各片主簧的G_x‑Di，得到第N片主簧的端点力F_N；随后，根据第N片主簧的根部厚度h₂和F_N及G_x‑BC，对主簧在抛物线段与副簧触点之间的主副簧间隙进行设计。通过仿真验证可知，利用方法可得到准确的主副簧间隙设计值，满足副簧起作用载荷的设计要求，提高产品设计水平和性能及车辆平顺性；同时，加快产品开发速度，降低设计及试验费用。