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一种电动汽车启动过程电机堵转自检方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车启动过程电机堵转自检方法,具体为:电动汽车启动上电后,转速传感器采集电机的转速信号,如果电机转速正常,无需断电保护;如果电机未能旋转,整车控制器采集制动踏板的信号,判断此时电动汽车是否处于制动状态,如果此时正在制动,无需断电保护,如果并未进行制动,电机控制器采集电流采集模块输出的电流信号,判断相电流之差是否大于10%,如果大于10%,则判断电机发生堵转现象,立即断电保护,否则,电机控制器循环增大转矩信号,并实时采集温度传感器以及电流传感器的信号,当电流或者温度超过预定门限值时,立即停机断电保护;电机控制器实时检测转速传感器采集的转速,当电机正常运转后,上电保护自动停止。

著录项

  • 公开/公告号CN105680419B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-02-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京航空航天大学;

    申请/专利号CN201610132853.X

  • 申请日2016-03-09

  • 分类号H02H7/085(20060101);H02P1/26(20060101);B60L3/00(20060101);B60L3/04(20060101);

  • 代理机构11121 北京永创新实专利事务所;

  • 代理人赵文颖

  • 地址 100191 北京市海淀区学院路37号

  • 入库时间 2022-08-23 10:25:54

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-02-15

    授权

    授权

  • 2016-07-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02H7/085 申请日:20160309

    实质审查的生效

  • 2016-07-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02H 7/085 申请日:20160309

    实质审查的生效

  • 2016-06-15

    公开

    公开

  • 2016-06-15

    公开

    公开

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