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船用柴油机进气门间隙过大故障诊断方法及装置

摘要

本发明涉及一种基于缸盖振动的船用柴油机进气门间隙过大故障诊断方法及装置,其中方法包括:采用船用柴油机缸盖振动信号采集系统获取对应于船用柴油机工作状态的缸盖振动信号,然后根据上止点信号、柴油机工作过程识别进气门开闭时刻对缸盖振动信号进行空间标记处理,以振动信号峰值、有效值、均值采用设定数据组获取振动信号的三组数据滑动包络,根据获取同一工况下的多组整工作周期船用柴油机缸盖振动获取标准数据滑动包络,对于实时获取的船用柴油机数据滑动包络进行残差分析,当残差中出现超过9%的标准数据滑动包络最大值时,诊断船用柴油机出现进气门间隙过大故障。

著录项

  • 公开/公告号CN105486514B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-10-30

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国船舶工业系统工程研究院;

    申请/专利号CN201510862015.3

  • 申请日2015-12-01

  • 分类号G01M15/12(20060101);

  • 代理机构11386 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人马东伟;白海燕

  • 地址 100096 北京市海淀区翠微路16号(本部)

  • 入库时间 2022-08-23 10:20:08

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-10-30

    授权

    授权

  • 2016-05-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M15/12 申请日:20151201

    实质审查的生效

  • 2016-05-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M 15/12 申请日:20151201

    实质审查的生效

  • 2016-04-13

    公开

    公开

  • 2016-04-13

    公开

    公开

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