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基于车车通信的车辆碰撞预警及主动控制方法

摘要

本发明涉及一种基于车车通信的车辆碰撞预警及主动控制方法,通过一安装在车辆上的预警控制装置实现,其包括前车碰撞预警及主动控制方法、后车追尾预警及主动控制方法以及两侧邻车变道预警及主动控制方法;本发明通过车车通信的协同方式交换双方的环境感知和状态数据,可以综合自车与邻车的情况调整安全车距和刹车装置,减少了自车和邻车的预警延时,使自车和邻车能够协同作出正确的主动车辆控制决策和操作,从而解决了现有技术中依靠自车防碰撞系统,无法获取邻车信息,无法针对邻车状态调整安全车距和刹车装置,进行车车协同碰撞预警和协同主动安全操作的问题,并且有效提高了车辆之间碰撞和主动控制的可靠性和精度。

著录项

  • 公开/公告号CN105844967B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-08-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201610326397.2

  • 发明设计人 郑银坤;

    申请日2016-05-16

  • 分类号G08G1/16(20060101);G08G1/01(20060101);

  • 代理机构11344 北京市盈科律师事务所;

  • 代理人马丽丽;江锦利

  • 地址 510000 广东省广州市增城区永宁街颐翠三街5号

  • 入库时间 2022-08-23 10:15:39

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-08-24

    授权

    授权

  • 2017-08-08

    著录事项变更 IPC(主分类):G08G1/16 变更前: 变更后: 申请日:20160516

    著录事项变更

  • 2017-08-08

    专利申请权的转移 IPC(主分类):G08G1/16 登记生效日:20170720 变更前: 变更后: 申请日:20160516

    专利申请权、专利权的转移

  • 2016-09-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/16 申请日:20160516

    实质审查的生效

  • 2016-08-10

    公开

    公开

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