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一种纯电动汽车半坡驻车制动方法

摘要

本发明提供了一种纯电动汽车半坡驻车制动方法,其包括以下步骤:输出油门扭矩请求T2,经过调节器PI3输出驻车扭矩T1;通过扭矩仲裁模块判断是否将T2赋值给电机扭矩请求T*;如果当前电机转速speed小于0则将T1赋值给电机扭矩请求T*否则将T2赋值给电机扭矩请求T*;仲裁后通过所述MTPA模块根据电机的交轴电感lq直轴电感ld,电机永磁磁链fai将T*变换为交轴电流iq*和直轴电流id*请求;得到实际的交轴电流iq和直轴电流id;最后将得到交轴电压uq*和直轴电压ud*送入电压空间矢量脉冲调制得到各自功率开关管的开关状态最后经过逆变电路驱动电机。本发明可以很好的检测出车辆是否处于半坡状态,并通过对电机的驱动进行控制,完成半坡的自动驻车,判断准确,且保证了电动车的安全性。

著录项

  • 公开/公告号CN106166962B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-08-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 合肥威博尔汽车技术有限公司;

    申请/专利号CN201610569363.6

  • 发明设计人 谢春林;

    申请日2016-07-19

  • 分类号B60L15/20(20060101);

  • 代理机构11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人胡剑辉

  • 地址 230000 安徽省合肥市经济技术开发区翠微路西芙蓉路南翠微苑二期2幢404室

  • 入库时间 2022-08-23 10:15:30

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-01-10

    专利权的转移 IPC(主分类):B60L15/20 登记生效日:20191224 变更前: 变更后: 申请日:20160719

    专利申请权、专利权的转移

  • 2018-08-14

    授权

    授权

  • 2016-12-28

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L15/20 申请日:20160719

    实质审查的生效

  • 2016-11-30

    公开

    公开

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