发动机的涡轮增压空气循环阀的控制方法和控制装置

摘要

本发明公开了一种发动机的涡轮增压空气循环阀的控制方法，包括：获取发动机的第一当前运行工况；根据第一当前运行工况控制涡轮增压空气循环阀开启；获取发动机的第一实际增压压力值变化率；根据第一实际增压压力值变化率控制涡轮增压空气循环阀关闭；获取发动机的第一节气门开度变化率和第一进气流量变化率；根据第一节气门开度变化率和第一进气流量变化率控制涡轮增压空气循环阀开启；获取发动机的第二当前运行工况；根据第二当前运行工况控制涡轮增压空气循环阀关闭。本发明能够有效抑制发动机输出扭矩快速下降和进气管道的喘振噪音带来的整车顿挫不适感，大大优化整车驾乘舒适性。本发明还公开了一种发动机的涡轮增压空气循环阀的控制装置。