一种纯电动客车动力系统及其低SOC时动态优化电能的方法

摘要

一种纯电动客车动力系统及其低SOC时动态优化电能的方法。本发明提出了一种纯电动汽车动力系统及其低SOC时动态优化电能的方法，其包括以下步骤：步骤一、实时监测动力电池的荷电状态SOC；步骤二、将监测的所述SOC与相应阈值比较；步骤三、根据比较结果采用相应的电能优化策略。采取本发明提出的能量优化控制方式，一方面通过优化电机、辅机的运行节省电能使用，另一方面通过实时的根据电池状态调整能量回收方式。通过实时调整最大能量回收电流，提高能量回收效率，既可以更多的通过回收增加电池能量又可以通过增加电制动减少电动空压机的使用。