带球轴承的高推力涡轮增压器转子

摘要

用于铁路机车发动机的改进的涡轮增压器，在一优选实施例中，包含第一和第二轴向间隔的球轴承，利用本身为被安装来吸收作用在轴压气机端上的径向和轴向负荷的混合陶瓷球轴承的第一轴承来支承转子。第一轴承被安装在轴的直径缩小部，使轴承直径减小，可接受地限制轴承内的陶瓷球的顶靠周围轴承座圈的离心负荷。第一轴承为双排陶瓷球轴承，它们分担作用在轴向的所有轴向推力负荷。第二轴承也是球轴承。轴承最好通过润滑油直接撞击在内座圈上来润滑，使引起加热和功率损失的搅动减至最小。公开了其它的特点和优点。