公开/公告号CN104279319B
专利类型发明专利
公开/公告日2018-04-27
原文格式PDF
申请/专利权人 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;
申请/专利号CN201410232964.9
申请日2014-05-29
分类号F16H61/435(20100101);F16H57/04(20100101);F16H59/18(20060101);F16H59/54(20060101);F16H59/44(20060101);F16H59/72(20060101);F16H63/42(20060101);
代理机构11314 北京戈程知识产权代理有限公司;
代理人程伟;王锦阳
地址 韩国首尔
入库时间 2022-08-23 10:11:06
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-04-27
授权
授权
2016-07-06
实质审查的生效 IPC(主分类):F16H61/435 申请日:20140529
实质审查的生效
2015-01-14
公开
公开
机译: 用于控制混合动力车辆的油泵的输出增加的方法,该方法能够通过使用热模型计算值来增加油泵的RPM
机译: 用于燃油喷射系统的切换阀,用于燃油喷射系统的高压燃油泵以及控制高压燃油泵中的切换阀的控制方法
机译: 用于控制油泵和混合动力车辆的离合器之间的油压的装置和方法,其能够防止电动油泵的过载驱动并且获得改善的燃料效率