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一种能够提高繁忙机场跑道飞机降落利用率的系统化方法

摘要

一种能够提高繁忙机场跑道飞机降落利用率的系统化方法。其包括下列步骤:根据到达航班的申请计划,建立部分常见机型飞机性能数据库;由机场空中交通指挥者根据降落计划将所有待降落飞机按申请跑道的时间次序进行编号;在开始时刻1,允许编号FJ1的飞机进入跑道并沿着AB方向降落;在时刻2,允许编号FJ2的飞机进入跑道并沿着BA方向降落;在时刻3,允许编号FJ3的飞机进入跑道并沿着AB方向降落;在时刻4,允许编号FJ4的飞机进入跑道并沿着BA方向降落;重复上述步骤,直至所有待降落飞机全部完成降落过程。本发明效果:跑道小时利用率和繁忙机场跑道的容量提高了一倍。在降落同样飞机数量的情况下,可节约一半的时间。

著录项

  • 公开/公告号CN105741614B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-03-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国民航大学;

    申请/专利号CN201610143549.5

  • 申请日2016-03-14

  • 分类号

  • 代理机构天津才智专利商标代理有限公司;

  • 代理人庞学欣

  • 地址 300300 天津市东丽区津北公路2898号

  • 入库时间 2022-08-23 10:08:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-03-13

    授权

    授权

  • 2016-08-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G5/02 申请日:20160314

    实质审查的生效

  • 2016-07-06

    公开

    公开

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