一种弹性无损伤车辆减速拱

摘要

本发明公开了一种弹性无损伤车辆减速拱，包括两块与连杆机构连接实现折叠拱起的压板；所述压板的底部设置两组相互铰接的连杆，两组连杆之间对应的连杆一端通过销轴螺栓相互铰接，另一端均与一滑块通过连接销铰接，所述滑块沿固定设置的滑槽座上的滑槽滑移，在滑槽座内部设有压缩弹簧与滑块连接。本发明结构简单，维护方便，在保障道路安全的前提下，还能兼顾车辆及驾乘人员的舒适性，降低减速拱对车辆的损伤，生产成本和使用成本低，可广泛在各类需要设置减速拱的道路上推广应用。