一种铁路调车用驼峰线加固施工方法

摘要

一种铁路调车用驼峰线加固施工方法。其包括将驼峰线下方道床上的道碴清除，开始设置驼峰线加固体系；当横梁位置与减速顶位置冲突时，将靠近减速顶的原有混凝土枕抽成木枕；将横梁横穿入钢轨的下方，在每根横梁上穿放一根短节工字钢；在木枕或钢轨和短节工字钢上端间填塞枕木和/或木板，安装U型卡和扣板；在相邻两根横梁及短节工字钢间焊接由剪刀撑及横向连接体系等步骤。本发明能够在保证驼峰线加固体系刚度和稳定性的前提下不影响驼峰线调车作业，从而保证驼峰线运营安全，另外，本方法对于站场咽喉区域施工还具有很强的推广意义，具有操作性能强，安全性能高，先进性和实用性显著等优点。