电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车

摘要

本发明提出了一种电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车，其中，该方法包括：获取动力电池的放电电流和放电电压，并根据放电电流和放电电压计算动力电池的当前放电能量；获取动力电池的荷电状态和充放电次数；将动力电池的荷电状态、充放电次数和单位时间内动力电池的总放电能量输入神经网络，得到续航里程补偿系数；当车辆处于行驶状态时，计算单位时间内车辆的行驶距离；根据单位时间内车辆的行驶距离、续航里程补偿系数、动力电池的荷电状态以及单位时间前后动力电池的荷电状态的差值得到车辆的剩余续航里程。本发明的方法可以准确地计算出电动汽车的剩余续航里程。