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油门踏板动态限位装置及组合燃烧发动机燃料最大供应量的动态调整方法

摘要

本发明涉及车辆燃料供给装置的布置,进一步涉及油门踏板动态限位装置及组合燃烧发动机燃料最大供应量的动态调整方法油门踏板动态限位方法。油门踏板动态限位装置,该装置位于油门踏板下方该装置的升程动态变化;其升程动态变化量由踏板下止点的动态变化量确定。在上述限位装置上实现的组合燃烧发动机燃料最大供应量的动态调整方法:在油门踏板下方设置一个升程可以动态调整的限位装置,该限位装置改变了油门踏板原始的下止点位置。本发明的优点:在原有车型上,可以实现组合燃烧技术发动机燃料最大供油量的动态限制。

著录项

  • 公开/公告号CN105459819B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-12-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 天津大学;

    申请/专利号CN201510975852.7

  • 发明设计人 姚春德;王斌;陈超;高健;史俊杰;

    申请日2015-12-21

  • 分类号

  • 代理机构天津佳盟知识产权代理有限公司;

  • 代理人侯力

  • 地址 300072 天津市南开区卫津路92号

  • 入库时间 2022-08-23 10:05:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-12-29

    授权

    授权

  • 2016-05-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60K26/02 申请日:20151221

    实质审查的生效

  • 2016-04-06

    公开

    公开

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